Дөңгөлөктүн негизги билими
Дөңгөлөктүн түйүнү: RIM деп да аталат, ал дөңгөлөктүн ортосуна ок орнотулган бөлүгүн билдирет.Бул тормоз барабанын (же тормоз дискин), дөңгөлөк дискин жана октун валын бириктирген маанилүү бөлүгү.Ал подшипниктер менен валдын түтүгүнө же рулдун мурутун журналына жабышкан.
Классификация
Өндүрүш процессинен эки түрү бар: куюу жана согуу.Жалпысынан, куюу шакекчелери алюминийден жасалган, ал эми жасалма шакекчелер алюминийден жана титандан жасалган.Негизинен жасалма шакек күчтүү, ал эми жасалма шакек жарыш үчүн колдонулат.Жарыш үчүн колдонулган биринчи даражадагы жасалма шакек биздин кадимки куюлган шакектин салмагынын жарымына барабар.Салмагы канчалык жеңил болсо, унаанын кубаттуулугу ошончолук азайып, ылдамыраак чуркайсыз.
Дөңгөлөк түйүнүнүн дагы бир айырмалоочу көрсөткүчү тешиктин кадамы менен эксцентриситеттин ортосундагы айырма.Жөнөкөй сөз менен айтканда, тешик кадамы буроонун абалы, ал эми эксцентриситет хабдын борбордук сызыгына буроо үчүн колдонулган хабдын бетинен (бекетүүчү бетинен) аралыкты чагылдырат.Жакшы дөңгөлөк хабына коюлган талаптар: бирдей тыгыздык, тегерек форма, аз жылуулук деформациясы жана жогорку күч.
Дөңгөлөктөрдү жаңыртса болот.Кээ бир адамдар унааларын жаңыртып, чоңураак дөңгөлөктөрдү колдонушат, бирок дөңгөлөктүн сырткы диаметри өзгөрбөйт, дөңгөлөктүн тегиздиги чоңоюп, машинанын каптал селкинчеги кичирейип, туруктуулугу жакшырат, бирок машина Эмне жоголот жайлуулук болуп саналат.
Дөңгөлөктү тейлөө ыкмасы жөнүндө
Люкс унаалардын дөңгөлөктөрү көбүнчө алюминий эритмесинен жасалган.Мындай дөңгөлөк сулуу көрүнгөнү менен абдан назик.Айдоо учурунда хабдын кокусунан бузулушуна жол бербөө үчүн өзгөчө этият болуу менен бирге, хабдын сырткы көрүнүшүн кооз сактоо үчүн, хабды үзгүлтүксүз тейлөө жана тейлөө керек.Убактыңыз болсо, жумасына бир жолу кылдат тазалоодон өтүңүз.
1. Дөңгөлөктүн түйүнүнүн бетине жабышкан кум бөлүкчөлөрүн жана дөңгөлөктүн түйүнүнө оңой зыян келтире турган кирди жууп салыңыз.Болбосо, эритмесинин бети дат басып, бузулат.
2. Дөңгөлөктүн түйүнүнүн ички жана сырткы беттерин кислота өтпөгөн тазалагыч менен тазалаңыз.Дөңгөлөк түйүнүнүн иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн ар бир 2 ай сайын дөңгөлөктүн түйүнүн мом менен сүртүп туруу жакшы.
Айдоо учурунда дөңгөлөк түйүнүнүн кокусунан бузулушуна жол бербөө үчүн өтө кылдаттык менен бирге, дөңгөлөк түйүнүнүн сырткы көрүнүшүн кооз сактоо үчүн, ошондой эле дөңгөлөктүн түйүнүн үзгүлтүксүз тейлөө жана тейлөө зарыл.Дөңгөлөк түйүнүнүн иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн 2 айда бир жолу мом менен тазалоо сунушталат.Бирок дөңгөлөктүн түйүнүндө боёкту жарыктандыргычты же башка абразивдүү материалдарды колдонуудан этият болуңуз.
Билдирүү убактысы: 26-ноябрь, 2021-жыл