Автомобилдик амортизатордун бузулушу, эң айкын көрүнүш - бул машина чуркоо процессинде, тормоздо анормалдуу үн чыгат.
Автоматтык амортизатор денени жана рамканы, унааны айдоо процессин коргоо, дененин жана кадрдын титирөөсүн азайтуу үчүн, унааны айдоо ыңгайлуулугун жана ыңгайлуулугун жогорулатуу үчүн, унаанын асма тутуму бирден турат. пружина жана демпфер цилиндр, чыгымдалуучу материалдардын бир түрүнө таандык, узак убакыт бою колдонуу амортизаторго алып келиши мүмкүн.
Эгерде унаанын амортизатору бузулуп калса, катуу жолдо солкулдап чыккан унаа жакшыраак болсо, дөңгөлөктөр кармабай калышы мүмкүн, арткы дөңгөлөктөр кармабай калышы мүмкүн, амортизатор иштебей калгандыктан, машина айлануу көрүнүшүн жаратат, коопсуздук фактору унаа азаят, унаа тормоз же тилкесин алмаштыруу учурунда пайда болушу мүмкүн, ошондой эле авто башкарууну төмөндөтүшү мүмкүн жана башкаруу начар, коркунучка жакын.
Амортторду жутуу тутумунун сапаты унаанын ыңгайлуулугуна түздөн-түз таасир этет, ошондуктан айдоо процессинде унаа катуу эмес, ылдамдыкты азайтканда жайлатышы керек, амортизаторду көп учурда жакшы иштеген абалда кылышы керек, эгерде бар болсо көйгөйдү убагында оңдоо керек.
Амортизатор бузулуп, кандай белги болушу мүмкүн
Сынган амортизатордо төмөнкүдөй белгилер пайда болот: 1, унаа өң-дөңгүл жолдон өтүп кетсе же ылдамдыкты азайтса, дөңгөлөктөн “МАО” деген үн чыгат.
2. алыстыкка жаман жол шарттарында машине, андан кийин ар бир амортизатордун кабыгына тийип.Кадимки шарттарда амортизатордун кабыгында температура болушу керек, ал эми температура амортизатордун иштеп жатканын көрсөтүп турат.Амортизатордун кабыгы муздак болсо, амортизатордо бир нерсе туура эмес.
3. Машина тыйылганда, ээси машинанын алдыңкы бөлүгүн басса, кузову түшүп калат.Колду бошоткондон кийин, дене кайра көтөрүлөт, эгер кайра көтөрүлүү жакын арада туруктуу боло турган болсо, амортизатор жакшы. Эгерде дене кайра-кайра чайкалгандан кийин, амортизатор туура эмес.
4. Үчүнчү макаладагыдай эле, унаанын корпусу чукул тормоз болгондо күчтүү титирөөгө ээ болот, ал эми жер титирөө абдан чоң.Амортизаторлор жакшы болсо, машина катуу титиретпейт жана шоктор чоң болбойт.
Жөнөкөй түшүнүү: амортизатор сынган болсо, унаа демпфингдик пружина кайра көтөрүлүп, жай кысуу батут сыяктуу болот.
Унаа амортизаторлорунун көйгөйлөрү, комфортту жана унааны башкарууну таасир этпестен, олуттуу сөздөр унааны иштетүүгө алып келет, айрыкча жогорку ылдамдыкта коопсуздук коркунучтары болот.
Макс унаа тетиктери амортизаторлорду оңдоочу бөлүктөр менен камсыз кылат .Биздин продуктылардын ассортименти төмөнкүлөрдү камтыйт : штамптоо бөлүгү ( пружиналык отургуч , кронштейн ) , штамптар , поршень таякчасы , порошок металлургиялык тетиктер ( поршень , таякча жетектөөчү ) , май пломба жана башкалар .
Посттун убактысы: 22-июль-2022