Унаа режими: Saipa Atlas
Ушул аптанын башында Ирандын экинчи ири унаа өндүрүүчүсү болгон SAIPA (Sepa) Automobile Group жаңы моделдерин киргизүү менен 2022-жылдын мартына чейин ата мекендик өндүрүштү 12 пайызга көбөйтө турганын жарыялаган.
SAIPA бул жылы пландалган өндүрүшү төмөнкүлөрдү камтыйт: 50 000 Шахин, 15 000 Ария, 20 000 Атлас, 147 000 Quick, 100 000 Тиба жана 79 000 Saina, анын ичинен Атлас жана Ария ушул жылдын февраль айында SAIPA болуп саналат.
Атлас - Ford Fiesta үлгүсүнүн көчүрмөсү, SAIPAнын биринчи ата мекендик модели Tibaдан мураска калган, Tiba X200 шассисин жана жаңыртылган Quick кыймылдаткычын колдонуу менен.Ал жабдылган кыймылдаткыч 110 аттын күчүн жана 165 Нм моментти чыгарган 1497 cc турбо-кубатталган кыймылдаткыч.Коопсуздук көрсөткүчү Pride жана Tibaга караганда жогору, кыязы, Quick деңгээлинде.Жалпысынан алганда, Атластын модернизациясы мурунку моделге караганда анча чоң эмес.
Экинчи жаңы модель Aria Ирандын биринчи кроссовери болуп саналат жана Toyota B-платформасына, ошондой эле компаниянын Brilliance H220 моделине негизделген.
SAIPA жарыялаган келечек пландарына караганда, ал ички автобазарга салыштырмалуу оптимисттик маанайда.Ал Лихи өкмөтү бийликке келгенден кийин Иранда абал жеңилдеп, экономика өнүгөт деп эсептейт.Ошондуктан, SAIPA иран элинин автоунааларга болгон суроо-талабы күчөйт деп болжолдоодо.көтөрүлдү.
SAIPA жакшы рыноктук прогноздордо унаа өндүрүшүн көбөйтүүгө аракет кылып жатат, бирок бул планды ишке ашыруу бир топ татаал болушу мүмкүн.Ирандын автоунаа өндүрүшүнүн көбөйүшү ар дайым көптөн бери келе жаткан көйгөй болуп келген жана анын негизги себеби авто тетиктердин жетишсиздиги.
Ирандын унаа тетиктерин чыгаруучу өнөр жайы үчүн чийки заттарды жана негизги тетиктерди сатып алуу АКШнын санкцияларынан улам кыйынчылыкка учурады.Ирандын унаа тетиктерин өндүрүү тармагындагы инсайдердин айтымында, учурда бул тармак токтоп турат, анткени валюта баасынын көтөрүлүшү автоунаанын негизги тетиктерин импорттоо дээрлик мүмкүн болбой калды.
Автомобиль тетиктерин чыгаруучу өнөр жайдын токтоп калышы автомобиль өндүрүшүнүн жана кайра иштетүү өнөр жайынын токтоп калышына алып келди.
Ошондуктан, тармактын инсайдери улуттук өкмөт тарабынан көйгөйлүү тармакты эффективдүү эмес башкаруу көйгөйлөрдү чечүүнү кечеңдетип (тармактын өнүгүшүнө таасирин тийгизип жатат) жана буга чейин унаа тетиктерин өндүрүү тармагына бөлүнгөн кредиттердин ролун сынга алды. убактылуу тынчтандыруучу каражат болуп саналат, Бул тармактын енугушуне тоскоол болгон проблемаларды туп-тамырынан бери чече элек.
Max Auto Кытайдан өндүрүүчү катары, биз дүйнө жүзү боюнча автомобиль тетиктеринин амортизатор бөлүктөрүн камсыз кыла алабыз.
Негизги өнүмдөрдүн курамына каптоочу жана амортизаторлордун тетиктери, штамптоочу бөлүгү (пружина отургуч, кронштейн), штамптар, поршень таякчасы, порошок металлургия тетиктери (поршень, штанга жетектөөчү), май пломба жана башкалар кирет.
Биз камсыз кыла ала турган унаа моделдерине төмөнкүлөр кирет:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J
奥迪A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
大众新波罗 VW POLO VPL5 NEW POLO 10+ MK5/6R
大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54.5MM) 03~12 MK6/A6
大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015， 和golf 7一样
大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特ЖаңыPassatVB8 ЖАНЫ PASSAT 15+ B8
大众速腾VWSagitarVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4
大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Фордmustang6代 FM6 MUSTANG 15+ S550
Посттун убактысы: 25-март-2022