Toyota жеткирүүчүлөргө сатылган унаа болотунун баасын 20% дан 30% га көтөрүүгө макул болду

Toyota жеткирүүчүлөргө сатылган унаа болотунун баасын 20% дан 30% га көтөрүүгө макул болду

Чет элдик басылмалардын маалыматына караганда, Toyota Япониянын эң ири болот сатып алуучусу болуп саналат жана компания жана анын берүүчүлөрү үчүн болот сатып алууга жооптуу.Nippon Steel менен болгон сүйлөшүүлөрдүн акыркы раундунан кийин, Тойота октябрь-март айларынын аралыгында өзүнүн тетиктерин жеткирүүчүлөргө сатылган автомобилдик болоттун баасын тоннасына болжол менен 40 000 Юга (289 доллар) көтөрүүгө макул болду, бул болжол менен 20-30 пайызга өсүүгө барабар. .Буга чейинки эң чоң секирик апрель жана сентябрь айларында тоннасына Y20,000 болгон.
2010-фискалдык жылдагыдан бери Toyota жана Nippon Steel темир рудасынын, кокстоочу көмүрдүн жана башка чийки заттын наркынын өзгөрүшүнө жараша ар бир жарым жыл сайын бааларды кайрадан талкуулап турушат.Акыркы сүйлөшүүлөрдө эки компания бааны үчүнчү жолу катары менен көтөрүүнү макулдашты.Тойота сатып алуу баасы кеме куруудан баштап, турмуш-тиричилик техникасына чейинки тармактарда эталон катары колдонулат.Көптөгөн жапон компаниялары баанын көтөрүлүшүнүн таасирин сезип жатканы айтылууда.
Бул кадам Орусия менен Украинанын ортосундагы чыңалуу чийки заттын баасынын өсүшүн тездеткен учурда жасалды.Коксталуучу көмүрдүн баасы экинчи чейректе рекорддук деңгээлге жетип, биринчи чейрекке караганда 30 пайызга өстү.Темир рудасынын баасы да жогору.Катализаторлордо колдонулган палладий август айынын акырына карата июль айындагы эң төмөнкү көрсөткүчтөн 10% дан ашык кымбаттады.Toyota 2022-жылдын апрелинен 2023-жылдын мартына чейин созула турган учурдагы финансылык жыл үчүн материалдык чыгымдар 1,7 триллион иенге көбөйөт деп күтүүдө. Чет элдик маалымат каражаттарынын билдирүүсүнө караганда, Toyota Япониянын эң ири болот сатып алуучусу болуп саналат жана компания жана анын берүүчүлөрү үчүн болот сатып алууга жооптуу.Nippon Steel менен болгон сүйлөшүүлөрдүн акыркы раундунан кийин, Тойота октябрь-март айларынын аралыгында өзүнүн тетиктерин жеткирүүчүлөргө сатылган автомобилдик болоттун баасын тоннасына болжол менен 40 000 Юга (289 доллар) көтөрүүгө макул болду, бул болжол менен 20-30 пайызга өсүүгө барабар. .Буга чейинки эң чоң секирик апрель жана сентябрь айларында тоннасына Y20,000 болгон.
2010-фискалдык жылдагыдан бери Toyota жана Nippon Steel темир рудасынын, кокстоочу көмүрдүн жана башка чийки заттын наркынын өзгөрүшүнө жараша ар бир жарым жыл сайын бааларды кайрадан талкуулап турушат.Акыркы сүйлөшүүлөрдө эки компания бааны үчүнчү жолу катары менен көтөрүүнү макулдашты.Тойота сатып алуу баасы кеме куруудан баштап, турмуш-тиричилик техникасына чейинки тармактарда эталон катары колдонулат.Көптөгөн жапон компаниялары баанын көтөрүлүшүнүн таасирин сезип жатканы айтылууда.
Бул кадам Орусия менен Украинанын ортосундагы чыңалуу чийки заттын баасынын өсүшүн тездеткен учурда жасалды.Коксталуучу көмүрдүн баасы экинчи чейректе рекорддук деңгээлге жетип, биринчи чейрекке караганда 30 пайызга өстү.Темир рудасынын баасы да жогору.Катализаторлордо колдонулган палладий август айынын акырына карата июль айындагы эң төмөнкү көрсөткүчтөн 10% дан ашык кымбаттады.Toyota 2022-жылдын апрелинен 2023-жылдын мартына чейин болгон учурдагы финансылык жыл үчүн материалдык чыгымдар 1,7 триллион иенге көбөйөт деп күтөт.