Амортизатордогу май пломбалары үчүн эң жакшы бренд кайсы
Амортизатордун май мөөр фабрикасы үчүн мыкты тандоо.
мунай мөөр деген эмне?
Май пломбажалпы пломбалардын салттуу аталышы, ал жөн гана майлоочу майдын пломбасы.
Май пломбалары жалпысынан бир типке жана монтаждык түргө бөлүнөт.Жыйындын түрү скелет менен эриндин материалы эркин айкалыштырылышы мүмкүн, көбүнчө атайын мунай пломбалары үчүн колдонулат
Эмне үчүн мыкты брендмунай пломбаамортизатордо өнөр жай:
NO.1, NOK
Албетте, NOK амортизаторлор өнөр жайлык мунай пломба үчүн белгилүү бренд болуп саналат.Биздин тажрыйбабыз боюнча амортизаторлорду чогулткан көптөгөн кардарларыбыз бар, анткени амортизатордун бөлүктөрүндө маанилүү роль жана баа анча чоң эмес, жогорку сапаттагы амортизаторлорду жасоону каалаган көптөгөн кардарлар NOK брендин колдонушат.Max Auto NOK брендинин сатуу агенти, NOK Кытайда фабрикасы бар.
NO.2 RFX
Бирок NOK компаниясы абдан чоң болгондуктан, алардын баасы жогору жана алар жаңы калыпты иштеп чыгууга даяр эмес, эгерде саны аз болсо, NOK компаниясынан туурасын сатып алуу оңой эмес.
Экинчи бренд Кытайдын жогорку бренд RFX, баасы NOK бир аз төмөн, бирок сапаты да жогорку денгээлде.Эгерде сиз амортизаторлорду чогултуу менен алектенсеңиз, биз сизге сатып алууга жардам бере алабыз.
№3 Кытайдын жергиликтүү бренди
Анткени NOK жана RFX экөө тең чоң компания, эгерде сиздин саны аз болсо, алардан сатып алуу оңой эмес, айрыкча амортизаторду оңдоп жатсаңыз, алар сиз үчүн жаңы калыпты иштеп чыгуу мүмкүн эмес, андыктан эң жакшы тандоо - Кытай жергиликтүү. бренд .
Биз бул жергиликтүү бренддерди дүйнө жүзү боюнча көп санда сатабыз.
Max Auto Parts Ltd май пломбасын жогорку сапаттагы материалды колдонуу менен жасады, биз учурда миңдеген калыптарды иштеп чыктык, бул сиздин амортизаторуңузга туура келгенин тандооңузга оңой.
Май пломбасынын материалы кандай?
Нефть пломбалары үчүн кеңири колдонулган материалдар: нитрилдик каучук, фтордуу каучук, силикон каучук, акрилат каучук, полиуретан, политетрафторэтилен ж.б. температуранын диапазону жана эриндин жогорку ылдамдыкта айлануучу валды ээрчип кетүү жөндөмдүүлүгүн эске алуу керек.Жалпысынан алганда, мунай пломба иштеп жатканда, анын эринин температурасы жумушчу чөйрөнүн температурасынан 20 ~ 50 ℃ жогору, ошондуктан мунай мөөр материалын тандоодо ага көңүл буруу керек.Чоо-жайын билүү үчүн, караңыз: Резина түрлөрү жана касиеттери.Май пломбасынын иштөө диапазону мунай пломбасы үчүн колдонулган материалга байланыштуу: материал нитрилдик каучук (NBR) болгондо -40 ~ 120 ℃, акрил резинасы (ACM) үчүн -30 ~ 180 ℃ жана -25 ~ 300 ℃ фтор каучук (FPM) үчүн.
Мунай пломба түрү
| түрү | код аты | алдыңкы өзгөчөлүгү | колдонуу |
| Кадимки жалгыз эрин формасы | B | Көбүнчө жогорку жана төмөнкү ылдамдыктагы айлануучу валдар жана минералдык май менен сууну жана башка медианы жабуу үчүн поршендик кыймыл үчүн колдонулат. | Кадимки мунай пломба, чаң жана аралашма аз болгон учурда колдонулат, орточо басым 0,05МПа аз болгондо, максималдуу сызыктуу ылдамдыгы 15м / с, ал эми поршендик ылдамдыгы 0,1м / с кем. |
| Кадимки кош эрин формасы | FB | Жогоруда сүрөттөлгөн S-түрү мунай пломбасын колдонуу мүнөздөмөлөрүнөн тышкары, ал чаңдан да өтпөшү мүмкүн. | Кадимки мунай мөөр, чаңды алдын алуу үчүн чаң эрин менен, орто басымга каршылык <0,05 МПа учурда сызыктуу ылдамдык 15м/сектен аз же барабар. |
| Жаз түрү жок | FB | Жогоруда сүрөттөлгөн S-түрү мунай пломбасын колдонуу мүнөздөмөлөрүнөн тышкары, ал чаңдан да өтпөшү мүмкүн | Кадимки мунай мөөр, чаңды алдын алуу үчүн чаң эрин менен, орто басымга каршылык <0,05 МПа учурда сызыктуу ылдамдык 15м/с кем же барабар. |
| Сырткы скелет бир эрин формасы | BV | Жазы жок Single эрин түрү ички скелет резина мунай мөөр | Көбүнчө төмөн ылдамдыктагы шарттарга ылайыктуу, мөөр чөйрөсү майлоочу эфир болуп саналат.Сызыктуу ылдамдык≤6м/с. |
| Сырткы скелет кош эрин формасы | FW | Кош эрин ачык скелет резина мунай мөөр көмөкчү эрин, ичке бел, жакшы followability, жогорку катуу жана жакшы coaxiality. | Кадимки мунай мөөр, чаңды алдын алуу үчүн чаң эрин менен, орто басымга каршылык <0,05 МПа учурда.Ылдамдык ≤ 15м/с. |
| Даярдалган бир эрин формасы | Z | Сырткы скелет мунай мөөр ички жана тышкы скелет чогултулган жана жогорку орнотуу тактык, тез жылуулук таркатылышы жана оор жүк өзгөчөлүктөрүнө ээ. | Жогорку температурада жана жогорку ылдамдыкта, орточо басым ≤ 0,05МПа, максималдуу сызыктуу ылдамдык ≤ 15м / с 。 оор жумуш шарттарына ылайыктуу. |
| Даярдалган кош эрин формасы | FZ | Көмөкчү эрин менен чогулган сырткы скелет мунай пломба чаң өткөрбөйт, орнотуунун жогорку тактыгына, тез жылуулукту таркатууга жана оор жүккө ээ. | Бул чаң, орточо басым ≤ 0.05MPa жана максималдуу сызыктуу ылдамдыгы ≤ 15m / с шартында жогорку температура, жогорку ылдамдыктагы жана оор жүк шарттарына ылайыктуу болуп саналат. |
| Бир тараптуу кайтаруу түрү | Оң SR, сол DL | Эриндин абасы бир бурчу бар кыйгач кабыргалар менен өлчөнөт.Суюктук механикасынын принцибин колдонуу менен, ал бир тараптуу насостук эффектти жаратат жана артка агымдуу эффектке ээ. | Бул валдын айлануу багыты менен байланыштуу.Артка агымдын эффектисинен улам, радиалдык күч кадимки мунай пломбасына караганда азыраак, бул эскирүүнү жана жылуулукту азайтат жана кызмат мөөнөтүн жакшыртат. |
| Басымга туруктуу түрү | NY | Кыска эрин, кыска жана жоон бел, басым каршылык менен, жумушчу басымы ≤ 3MPa。 | Бул орточо басымы 3МПа аз же барабар болгон учурларда ылайыктуу жана жогорку басымдагы насостун валдын аягы мунай пломбасына ылайыктуу.Жалпысынан алганда, PV мааниси 8ден аз же барабар. Айлануу огу ылдамдыгы≤15м/с |
Бүктөө функциясын колдонуу
Мотор: Кранк вал – Кранквалдын алдыңкы жана арткы май пломбасынын клапаны – клапандын май пломбалары (кыймылдаткычтын оңдоо комплектинин o-шакекчеси) (бөлүштүрүүчү май пломба, суу насосунун май пломбасы, баланстык валдын май пломбасы, мунай насосунун май пломбасы…);Тасма вал – Камера майы пломба;Трансмиссия: Трансмиссия – трансмиссиянын алдыңкы жана арткы май пломбалары, алмаштыруу рычагынын май пломбалары (трансмиссиянын оңдоп-түзөө комплектинин o-шакекчеси) (өткөрүү кутусу – өткөрүп берүү корпусунун алдыңкы жана арткы май пломбалары);Арткы ок: жарым вал-арткы жарым шахта май пломбасынын айырмасы Редуктор — (алдыңкы) арткы бурчтун вектордук май пломбасы, арткы дөңгөлөктүн май пломбасы, алдыңкы дөңгөлөктүн май пломбасы, багыттын май пломбасы (рулду оңдоочу комплект о-шакек), рулдун күчөткүч май пломбасы (алдыңкы октун май пломбасы).
Иштеп жаткан корпустун кутусунда суюк майлоочу майы бар жана сыртка туташтырылган бардык бөлүктөрү май пломбаларын талап кылат.Кээ бирлери резина, кээ бирлери металл, көбү болот резина, мисалы, иінді валдын арткы май пломбалары, редукторлордун алдыңкы жана арткы май пломбалары, сол жана оң жарым валынын май пломбалары, негизги редуктордун алдыңкы май пломбалары, аба компрессорунун ирек валынын май пломбалары ж.б.
Max Auto Parts Ltd май пломбасын жогорку сапаттагы материалды колдонуу менен жасады, биз учурда миңдеген калыптарды иштеп чыктык, бул сиздин амортизаторуңузга туура келгенин тандооңузга оңой.
Биз башка кардарлар үчүн NOK, NAK же RFX сыяктуу башка бренддерди да сатып алсак болот.
Каталог алуу үчүн мага кайрылыңыз.
Whatsapp:+861526723091
Посттун убактысы: 01-июнь-2022