Поршень таякчасынын өндүрүүчүсү жолдун амортизаторунун валына ылайыкташтырылган

Кытай унаа, мотоцикл үчүн 3 амортизатор поршень таяк өндүрүүчүлөрү

поршень таяк өндүрүүчүсү ылайыкташтырылган жолдун амортизаторунун валынан тышкары

Колдонмо:Max Auto Parts ltd амортизатордун поршендик штангасын, амортизатордун валын, негизинен C45, C35 болоттон жасалган материалды чыгарган завод.

Ишенимдүү жакшы сапат жана абдан жакшы кредиттик балл биздин принциптерибиз болуп саналат, алар бизге жогорку позицияда болууга жардам берет.Adhering direction of the tenet of “quality initial, shopper supreme” for Europe style for China Well Ground & Polished, Hard Chrome Plated Rods High Performance, Performance, Performance, Trouble-Free Operation with Superior Design and Quality Hydrau Hydraulic Cylinder, Our merchandise have exported to North America , Европа, Япония, Корея, Австралия, Жаңы Зеландия, Россия жана башка өлкөлөр.Жакынкы келечекте сиз менен фантастикалык жана узак мөөнөттүү кызматташууну түзүүгө умтулууда!

1. процесске киришүү.
Поршень штанганы калың хром катмары менен капталган болот субстраттын бетине катуу хром менен капталган жана анын калыңдыгы адатта 10-30 микронду түзөт, хромдун мүнөздөмөлөрүн колдонуу менен бөлүктөрдүн иштешин жакшыртат, мисалы, катуулук, эскирүү, ысыкка туруктуулук жана коррозияга туруктуу.
Катуу хром капталган поршень таякчасынын процессинин өзгөчөлүктөрү:
1) катоддун токтун эффективдүүлүгү 25% ~ 35% га чейин жогору жана тундурма ылдамдыгы абдан тез.
2) жогорку катуулугу (900 ~ 1200HV), бирдиктүү жана тыгыз тармак жаракалар, жакшы абразияга каршылык; Микрожарыктар өндүрүлүшү мүмкүн, ал эми микрожарыктардын саны 800-2000 даана/см жетиши мүмкүн (зарылчылыкка жараша) жана анти- коррозия жөндөмдүүлүгү.
3) каптоочу ваннанын жакшы дисперсиялык жөндөмдүүлүгү, каптаманын бирдей калыңдыгы, одоно ыйлаакча шишигинин көрүнүшүн чыгаруу оңой эмес жана хром катмарынын көрүнүшү жаркыраган жана жылмакай;
4) каптоо субстрат менен күчтүү байланыш күчкө ээ жана алдын ала дарылоо салттуу технологияга окшош жана операция салттуу процесске караганда жеңилирээк;
5) ваннадагы үч валенттүү хромдун курамы кенен болууга жол берилет жана ал, адатта, үч валенттүү хром үчүн электролизди токтотуунун кереги жок;
6) каптоочу эритмеде фторид жок, сейрек кездешүүчү элементтер жок жана аз кубаттуулукта даярдалган материалдын коррозиясы жок.

2. Процесс агымы.

1).Гидравликалык поршень штангасынын процессинин агымы.
35 болотту колдонуу менен шатун, кайра иштетүү технологиясы: муздак тартылып, бир үзгүлтүксүз орто жыштык индукциялык катаалдаштыруу, цилиндрдик майдалоо, майда майдалоочу цилиндрлик майда майдалоочу цилиндрдик кесүү бөлүмү.ат жалатылган хромду суутек менен чындоо кыркуу бөлүмү.ат майда Поршень штангасынын бетинин сапатын жана коррозияга туруктуулугун жогорулатуу үчүн хром каптоодон мурун супер финиш процесси кошулган.

2).Поршень штангасын каптоо процесси.
Каптоо алдында текшерүү – таңгак илинген аспап – химиялык майсыздандыруу, электр көтөргүч май – суу – активдештирүү пилинг – суу менен жуу – учур, поршеньдик штанга хром каптоо, сууну кайра иштетүү – суу менен жуу – түшүрүү илгич – текшерүү

Eжабдуу

Сыноо борбору


3. Поршень штангасынын таңгактоосу
Ар бир таяк адегенде май менен иштетилет, андан кийин катмар жана катмар менен бирден бөлүнөт.
Ар бир кичинекей кутучаны дат басып калуудан коргоо үчүн VCI баштык колдонушат, андан кийин жыгач поддонго салынган куту.
Салмагы жана өлчөмү кардардын талабына ылайык жасалышы мүмкүн.